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一種工藝用來生產(chǎn)有著高屈服強度和符合延展性的鋁合金板材，分外是用于制造汽車的面板。這個工藝包羅將沒有顛末熱處置處罰的鋁合金鑄造成一個鑄坯，然后所述的鑄坯顛末一系列的軋制得到終極規(guī)格的板材，更好的選擇是隨后的熱處置處罰退后產(chǎn)生再結(jié)晶。軋制步調(diào)包羅熱軋和中溫軋制鑄坯以得到中心厚度的中心成品，然后冷卻中心成品，接著在室溫到340攝氏度的范疇內(nèi)里溫軋制以及冷軋中心成品得到終極的規(guī)格的板材。這一系列的軋制歷程是一連舉行的沒有中心品的圈繞和對中心板材的完全退火。該發(fā)明還涉及合金成品的薄板。
　　本發(fā)明涉及生產(chǎn)一種生產(chǎn)鋁板材的工藝流程。分外是，本發(fā)明涉及通過軋制法從不經(jīng)熱處置處罰合金中生產(chǎn)處得當(dāng)成形的板材。比方，在制造汽車面板方面的5000系列鋁合金。
　　5000系列鋁合金(即鎂作為重要的合金元素)通常用于汽車的面板(護板、門板、罩等等)，對付如許的應(yīng)用，為合金板片提供高屈服點和高延展性時所想要到達的。符合規(guī)格和屈服強度的鋁合金片可由一連澆鑄之后的軋制得到。在傳統(tǒng)的連鑄歷程中，從鑄造中得到的金屬顛末熱軋和溫制，然后盤繞(在溫度約莫300攝氏度)接著被送往另一軋機，在不凌駕160攝氏度的溫度舉行末了的冷軋。
　　為了精粹，在這里所要提到的一點是通常所指的“熱軋”是在溫度高于合金的再結(jié)晶溫度時實行的。以便合金在軋輥型縫之間或在轉(zhuǎn)動以后的線圈中本身退火再結(jié)晶。所述的“冷軋”通常意味著具有大量加工硬化率的事情軋輥以便在軋制時期或之后的合金既沒有重結(jié)晶也不會產(chǎn)生復(fù)興。“中溫軋制”在二者之間實行，以便沒有重結(jié)晶作用但是屈服強度由于規(guī)復(fù)歷程而大幅度淘汰。對付鋁合金，熱軋溫度凌駕350攝氏度，冷軋溫度小于150攝氏度，中溫軋制在150和350攝氏度之間實行。
　　不幸地是，上述的通例方法的中心卷繞是笨重和昂貴的，儲運必要得到一產(chǎn)物，其具有一個符合的微晶布局，以生產(chǎn)預(yù)期的屈服強度。
　　在美國專利號5，514，228中，在1996年5月7日公然一個同軸的連鑄歷程，此中板片沒有顛末中心圈繞而軋成末了所需的規(guī)格。不外，在終極的軋制之前還必要進一步的固溶處置處罰，以便在末了的卷繞之前板片舉行一連地完全被退火。然而，5000系列合金經(jīng)固溶處置處罰后不會被強化。
　　本發(fā)明的一個目標(biāo)因此方便和經(jīng)濟的方法生產(chǎn)不經(jīng)熱處置處罰的鋁合金板片以便實用于汽車版面的制造。
　　本發(fā)明的另一個目標(biāo)是，提供一種工藝以一連的步調(diào)而不顛末中心的二級軋制生產(chǎn)5000系列的鋁合金板片，以得到高屈服點的鋁合金產(chǎn)物。
　　本發(fā)明的一方面，提供生產(chǎn)鋁合金板片的一種工藝，此中包羅：鑄造不經(jīng)熱處置處罰的鋁合金以形成一個扁鋼錠，然后扁鋼錠顛末一系列的軋制步調(diào)，以生產(chǎn)末了規(guī)格的產(chǎn)物。軋制步調(diào)包羅：熱軋和中溫軋制板坯，形成中級規(guī)格中心板片，冷卻間板片；然后在室溫到340攝氏度的溫度范疇內(nèi)對中心板片舉行中溫軋制和冷軋；一系列一連的軋制步?jīng)]有中心片的卷繞或完全退火。
　　上述流程在所謂的H2回火中一種合金。進一步的退火再結(jié)晶生產(chǎn)處得當(dāng)于汽車所用的板片。
　　本發(fā)明的另一方面，提供一種鋁合金板片由不經(jīng)熱處置處罰的鋁合金制成，這一個歷程包羅：鑄造不經(jīng)熱處置處罰的鋁合金，以形成扁鋼錠；所述扁鋼錠顛末一系列的軋制，以生產(chǎn)末了規(guī)格的成品；軋制步調(diào)包羅：熱軋和中溫軋制板坯，形成中級規(guī)格的中心片，冷卻中心片，然后在室溫到340攝氏度的溫度范疇內(nèi)對中心板片舉行中溫軋制和冷軋；一系列一連的軋制步?jīng)]有中心片的卷繞或完全退火。
　　如上所述，本發(fā)明必要熱軋和中溫軋制然后不經(jīng)中級圈繞或完全退后舉行中溫軋制和冷軋。當(dāng)一連軋制扁鋼錠的時間，熱板坯向氛圍和軋輥失去熱，以便熱軋在中溫軋制中竣事（即在結(jié)晶溫度以下)。
　　這便是通過熱軋和中溫軋制的方法。在熱軋時期，金屬完全再結(jié)晶以開釋在鑄造時期產(chǎn)生的任何應(yīng)變能。這時期的溫度取決于同時產(chǎn)生的冷加工的產(chǎn)生量，以及合金的構(gòu)成。在中溫軋制時期，應(yīng)變能量由于漸漸的軋制而創(chuàng)建，這便是金屬所謂的“規(guī)復(fù)”。好像重結(jié)晶作用一樣，出去溫度影響外規(guī)復(fù)水平取決于冷加工的量和合金的構(gòu)成。重結(jié)晶和規(guī)復(fù)之間的重要的區(qū)別是，即重結(jié)晶作用導(dǎo)致內(nèi)部張力敏捷的淘汰并在熱軋時期產(chǎn)生，然而規(guī)復(fù)是中溫軋制和冷軋的整個周期中產(chǎn)生，并且內(nèi)部張力是安穩(wěn)的淘汰的，但是大部門壓力在“溫暖的”軋制時期被開釋。
　　本發(fā)明的歷程對任何不經(jīng)熱處置處罰的鋁合金有益，這些鋁合金終極的處置處罰方法是完全退火狀態(tài)。不外，增強晶粒度在汽車應(yīng)用方面的5000系列合金中是最重要的。歷程可用于全部的5000系列合金在完全退火狀態(tài)中被運送，但是對AA5754合金尤其有效，此合金含有有限量的Mg，為了制止應(yīng)力腐化裂紋，對此合金來說，增強晶粒度是分外重要的。Mg含量更高的比方AA5182合金，對應(yīng)力腐化裂紋敏感，但它們有更高的強度。對付如許的合金確固然是有益的，但是不那么顯著。
　　本發(fā)明的工藝，至少在它的優(yōu)選的情勢中，提供一種制作汽車車身布局的5000系列的鋁片，其在一臺連鑄機上顛末一連的軋制得到精良的機器性能。
　　本發(fā)明的一個長處是，固然自身退火不會生產(chǎn)優(yōu)選的微觀布局和性子，但是在較低溫度的軋制以后的重結(jié)晶以及接著的退火，確實生產(chǎn)預(yù)期的細(xì)粒尺寸、高強度和有利的晶體織構(gòu)。
　　1.生產(chǎn)鋁合金板片的一種工藝，包羅：鑄造不經(jīng)熱處置處罰的鋁合金以形成一個扁鋼錠，然后扁鋼錠顛末一系列的軋制步調(diào)，以生產(chǎn)末了規(guī)格的產(chǎn)物。軋制步調(diào)包羅：熱軋和中溫軋制板坯，形成中級規(guī)格中心板片，冷卻間板片；然后在室溫到340攝氏度的溫度范疇內(nèi)對中心板片舉行中溫軋制和冷軋；一系列一連的軋制步?jīng)]有中心片的卷繞或完全退火。

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